N & N

Chất Làm Mát Chính (Coolant): Thành phần chính của dung dịch làm mát là chất làm mát, thường là nước hoặc hỗn hợp của nước và ethylene glycol (hoặc các loại chất làm mát khác). Ethylene glycol thường được thêm vào để nâng cao điểm sôi và giảm điểm đông của dung dịch.

Chất Phụ Gia Chống Đông và Chống Nóng (Additives): Dung dịch làm mát thường chứa các chất phụ gia như phốt pho, silicate, nitrite, và/hoặc molybdate để cung cấp khả năng chống đông, chống nóng, và bảo vệ các bề mặt kim loại khỏi ăn mòn.

Chất Chống Bọt (Anti-foaming Agent): Để ngăn chặn sự hình thành bọt trong hệ thống làm mát, dung dịch thường được gia nhập chất chống bọt

Chất Chống Ô Nhiễm (Anti-corrosion Additives): Để bảo vệ các bộ phận kim loại trong hệ thống làm mát khỏi ăn mòn và rỉ sét, dung dịch thường chứa các chất chống ô nhiễm như phosphate hoặc borate.

Màu Sắc (Coloring): Một số dung dịch làm mát được màu sắc để dễ dàng nhận biết và kiểm soát mức độ trong hệ thống.

Chức năng chính của dung dịch làm mát động cơ bao gồm:

• Kiểm Soát Nhiệt Độ: Hấp thụ nhiệt độ từ động cơ và đưa nó ra khỏi hệ thống để duy trì nhiệt độ hoạt động lý tưởng.
• Chống Đông và Chống Nóng: Bảo vệ động cơ khỏi tác động của nhiệt độ quá cao và quá thấp.
• Chống Ảnh Hưởng Tới Kim Loại: Ngăn chặn ăn mòn và rỉ sét trên các bộ phận kim loại bên trong hệ thống làm mát.
• Chống Bọt: Ngăn chặn sự hình thành bọt, giúp duy trì hiệu suất làm mát.

Dung dịch làm mát động cơ được duy trì ở mức độ đúng để đảm bảo hiệu suất làm mát tốt nhất cho động cơ và để tránh những vấn đề liên quan đến nhiệt độ. 

Nếu cần tư vấn mọi vấn đề về dầu nhớt, hãy liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi luôn sẵn sàng với bạn.